１５０ｋ超

ロングサイクリング履歴

この頁は主に自宅からの走行距離が１５０キロを超えるｻｲｸﾘﾝｸﾞの履歴です。

14.04.26日郡山

国道４号

2014千葉～郡山輪行ツーリングは、予定通り‘14年４月26日（土）、自宅を５時、出発！

ルートラボの走行ルート（走行地図参照）を区切って、道すがらの感想を書いてみました。

●鎌ヶ谷２中前（県道８号船橋取手線）～新国道４号線塚崎交差点まで（５６キロ）●

今年は一人旅の為、単調な利根川ＣＲを少なくし県道７号（我孫子関宿線）を走るも、大型トラック、ダンプが多く危険かも。

利根川を渡った後もＣＲを初めて走行。車の往来の激しい国道354号より、かなり快適。

●塚崎交差点から新国道４号矢板の国道461号分岐点まで（８７キロ　計１４３キロ）●

　　　　　新国道４号は、側道が矢板近くまで続いているので安全走行が可能。ただし立体交差の下の平面交差点が多いので信号待ち時間が多い。

矢板付近は道幅が狭く、上りで走りづらいが、分岐点までの距離が短く苦にならない程度。

国道６号パンク

●国道461号分岐点から県道72号の国道294号交差点まで（２９キロ　計１７２キロ）●

国道461号は、旧市街地を走るので車の往来が多いが、トラックが少なく距離が短いので苦にならない程度

　　　　　　　県道72号は道幅が狭いが車の往来が少なく走りやすい。景色も時々那須高原らしくグッド！

ただ、急坂が３つ４つ。思っていたより急勾配で距離が長い感じ。辛いが、気分がまぎらうので、いいかも。。

●国道294号交差点から新白河駅付近まで（１８キロ　計１９０キロ）●

　急坂ではないがずっと上りで飽きて来る。気分転換にチェーン脱着場で田園風景を楽しみながら小休止がいいかも

郡山駅

●新白河駅付近から郡山駅まで（４０キロ　計２３０キロ）●

新白河駅付近から国道４号までの道が、分かりづらい。

国道４号は、基本下りで疲れた身体にはグッド。市街地に近くなるにつれ車の往来が激しくなり交通事故に注意。

●その他●

今回の郡山ＴＧは、走行そのものは順調、快適でグッド。

前輪パンクが引き金となった超ロングＴＧの不案内の場所での一人旅の弱点を強く認識し、事前準備の重要性を痛感した。

ｾﾙﾌﾀｲﾏｰ

●集合出発：4月26日（土）　5：00　自宅

●終着：郡山駅　18：48分（13.8ｈ）　232キロ　

●平均時速：23.7K（サイコン）

●走行時間　13.8ｈ　平均速度　　16.8ｋ

●特記　：栃木県高根沢町宝積寺　白ひげ神社前　前輪パンクでトラブル発生　約1.5時間のロス発生　　

●新幹線　：19時47分発

●自宅着　：22時30分　

●全走行距離：241.2キロ（自宅TO自宅）

●参加者：轟

●ルート：自宅～鎌ヶ谷２中信号前～県道６号（船橋取手線）～レイソルスタジアム前～北柏～県道268号～県道７号～利根川CR～境大橋～利根川CR

　　　　　　　　　～国道４号塚崎交差点～新国道４号側道～国道461号～県道72号～国道４号～郡山駅　

●休憩場所等

　　　　　　　①県道７号　ローソン野田　木野崎店　　6：30分　　　30キロ

②４号　セブン三和バイパス店　　　　　　8：31分　　68.3キロ

　　　　　　　　　③４号　セブン宇都宮　問屋町店　　　　10：40分　　107.7キロ　　パスタランチ

④４号　高根沢町　宝積寺　白ひげ神社前　11：44　分　　　前輪パンク　　約1.5時間のロス発生　　

⑤県道72号　セブン大田原　中田原店　　　15：05分　157.1キロ

　⑥国道294号　車チェーン脱着場　小休止/写真

　　　　　　　　　⑦郡山駅着　18：48分

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Last updated: 2019/4/14