新潟ツーリング履歴

第2回新潟ツーリング(’13年6月22日〜6月23日)
 
千葉〜郡山(2013年6月22日)
今日(13.06.22日)は新潟TGの1日目。雨も今日の午前1時頃には止み、予定通りの出発。
 
途中、宇都宮付近で、雨足の早い雨に遭遇。急きょランチタイムに切り替え雨宿り。
 
ランチ終了時にはタイミングよく雨も上がり出発!
 
少し走るとまた雨足の早い雨に遭遇。少し走って陸橋の下でしばしの雨宿り。
 
約30分待っても止まない。天気担当の関さんの調査情報を基に雨中をGO!
 
少し走ると雨足がさらに強くなり、体力の消耗を避け全員がウンドウブレーカーを着用。
 
国道293号に入って空が明るくなり雨も小降りに。国道294号に入る頃には、雨が嘘のような青空、ラッキー!
 
294号の大田原の街並みや高岩大橋から絶景の那珂川を眺め、高原の風景を満喫しながら最高度地点の白河に到着。後は4号で下り一路郡山。
 
郡山のランドマークとして麓山公園での写真予定を到着が遅くなりパスし、少し残念ですがまずまずの順調なTG。
 
全体としては、4月末に全員が新白河駅ツーリングを経験しているのが活きたようです。
 
集合日時/場所:6月22日 6:00 鎌ヶ谷2中前コンビニ
終着:郡山セントラルホテル 
到着時間:19時30分(13時間30分)
走行距離:224.5キロ(集合場所)自宅から227.5キロ
平均時速:22.8K 
時間走行距離:16.6キロ(224.5キロ/13.5時間)
参加者:轟、関、磯部
ルート:走行地図参照(鎌ヶ谷〜利根川CR〜新国道4号〜国道293号〜国道294号〜白河〜国道4号
                 〜郡山麓山公園〜郡山セントラルホテル)
昼食:満天家(ラーメン) 11時20分頃〜12時00頃 (急な雨の為、急きょランチタイム)
郡山〜新潟(2013年6月23日)
 
 いざ出陣!!(鎌ヶ谷2中信号)
千葉〜郡山(2013年6月22日)
国道6号 側道
国道6号 側道
国道294号 那珂川高岩大橋で小休止
国道294号 那珂川高岩大橋で小休止
郡山ホテルセントラル着
郡山ホテルセントラル着
郡山〜新潟(2013年6月23日)
今日(13.06.23日)は新潟TG2日目。天気快晴。朝5時、ホテルで写真を撮って新潟駅に向けて出発!
 
今日は昨日の郡山に比べ距離が短くアップダダウンの連続。昨日の疲れを考えてゆっくりゆっくり走行!
 
景色を楽しみながら休憩を多くルンルンTGと思ったのですが、やっぱり辛かった。
 
それでも時速10キロを割る上りが少なく何とか景色を楽しみなが走れました。
 
磐梯山から猪苗代までは千葉にない雄大な景色が楽しめました。阿賀野川の山間部での流域面積の広さ、水量に圧倒されました。
 
思えば、今回のメンバーは自転車歴が比較的浅く、超ロングツーリング(2百キロ以上)や輪行経験がなく心配でしたが、
 
3月のいすみ鉄道駅めぐりから新潟TGを一緒に走ることを意識し、
 
久留里線駅巡りで終着の上総亀山駅から大福山に上り、林道走行でロングツーリングに自信が持て、
 
4月のトライアル新白河駅TGで新潟TGが確定し、
 
5月のトライアル碓氷峠TGで上りに確信が持て、
 
おまけの粟又の滝TGでさらなる精神的な自信と脚力がついたような、
 
全体的には、こんな感想を持っています。
 
新潟TG直前の数週間、仕事やその他理由のより自転車にあまり乗れてない人もトライアル等の貯金が活かされたようです。
 
また、ルート地図&高低図、CSマップ、ゼッケンを作ってくれ貢献度大の仲間がTG2週間前に怪我で断念したことが心残りです。
 
今回の一連の経験やTGのまとめを活かして、より快適なTGを楽しみたいものです。来年は。。
出発:6月23日 朝5:00 郡山セントルホテル
終着:新潟画駅 南口 
到着時間:16時30分(11時間30分)
走行距離:165.0キロ  新潟駅北口:170.5キロ 自宅:178.9キロ
平均時速:19.6K(サイクルメーター) 
時間走行距離:14.4キロ(165キロ/11.5時間)
参加者:轟、関、磯部
ルート:走行地図参照(ホテル〜国道49〜県道200号〜49号〜県道33号〜49号〜県道27号〜県道586号
〜国道4号(バイパス)〜49号並行道路(新潟駅南口)〜柳都大橋〜寄居浜〜萬代橋〜新潟駅北口
昼食:長四郎(道の駅みかわ前)13時15分頃〜13時50分
 
 出発前のホテル前にて 
郡山〜新潟(2013年6月23日)
猪苗代湖
猪苗代湖
磐梯山
磐梯山
阿賀野川
阿賀野川
新潟駅着
新潟駅着

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Last updated: 2018/6/10